新能源汽车电池的铝合金外壳在遭遇轻微刮擦时，往往无需进行修复。这类外壳的优势在于不会生锈，小刮小蹭也不会干扰到车子的日常使用。然而，若外壳出现破洞，则需采取更换新外壳的方式来处理。电动车的外壳，由于其常用的塑料材质，一旦损坏便无法修补，只能进行更换。修复外壳的费用大约三四百元，这主要是由于拆装过程相对复杂，且需用到铝合金材料。但需注意的是，若选择更换整块电池，费用可能会攀升至二万元左右。以比亚迪秦新能源汽车为例，该车配备有十组电池，因此单次更换电池的成本可能高达一万七千元左右。综上所述，轻微刮蹭的电池外壳无需过多担忧，但如遇严重损坏，则应及时换新以保障车辆的正常运行。
