12月11日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在第二十届中国企业领袖年会上发言，表示威马已经规划了国际化的措施，在看的市场包括德国、美国，以及一带一路国家，并称，真正国际化应该是在不同国家有不同的研发中心。 与此同时，沈晖也表示，未来五年中国新能源汽车的新车渗透率将会超过50%，特别是智能纯电占有很大。而对于新能源汽车企业，只是刚刚开始上半场，“我是经历过汽油车那一波的，我觉得比现在血腥10倍，比现在惨烈得多”。 很长一段时间以来，威马已经没有公布其月交付量了，而在上个月沈晖点赞了名为《网传威马汽车员工工资打5折-7折 公司员工：属实》文章，印证了消息的真实性。上个月末多方信源还显示，威马汽车上海多家门店关闭，从20家左右骤减到12家左右。如此大规模的收缩战略，以及员工的大幅降薪，折射出威马汽车的处境艰难。 如今新势力车企纷纷布局海外市场，“出海”大势所趋，可对于威马而言，眼下最重要的是挺过凛冬，活下去！