我买的是极氪001 WE版本四驱+空悬，当时有国补，加上初始订单5000抵20000,裸车价格28.6W，目前不到一年行驶大概9000km,希望从我个人的选车经验上可以给大家一点灵感。

我认为无论买什么车最需要明确两个东西：自己的需求和自身的条件！下面展开来讲讲。

1、自身的需求：

每个人对于用车的需求都是不同的，而由于不同的车型定位上的差异，并不是所有的车都能够满足自身需求，因此明确自己需求，买一个最符合自己要求的车是最重要的。

例如我为什么选择极氪001 ,就是我权衡了自己的需求最终定下来的结果。

我的需求：空间要大，性能好，整车体验舒适，必须是智能电动车，颜值要高！

由于用车还是偏向于家庭用车，对于大空间和舒适性还是有比较高的要求，同时我个人开车风格有时候比较激进，偶尔开车自驾，因此选择了四驱+空悬的配置，这样可以兼顾性能和舒适性需求。因此在和Model Y和P7的比较中，我因为舒适性PASS掉了Model Y,因为空间PASS掉了P7，不是说他们不好，反而这两个车都是很好，只是相对不太符合我的用车需求。

其实说白了，就是要明确自身的需求，不可能有一种车可以符合所有的人，车没有对错，只有合不合适自己，所以明白自身需求，选择适合自己的车就好！

2、自身的条件：

买车尤其是买电动车，自身条件也是极为重要的考量因素的。

首先是经济条件，买车第一看的就是价格，否则人均牛马劳了，我们需要权衡买车和养车的费用进行价格区间的锁定。

而我当时能够接受的价格就是30W以内的价格了，就像上文说过，我前期对比过Model Y和P7，最终在对比了Model Y/小鹏P7/ZEEKR 001后选择了ZEEKR 001 WE版四驱车型。未选择其他两款车的原因是我一直认为Model Y价格虚高，性价比太低；而小鹏P7四驱版本价格贵，当时接近35W。

以降价后价格和ZEEKR 001基本一致的特斯拉MY两驱车型进行对比，可以看出来ZEEKR 001两驱车型无论电池电量或续航里程都是比特斯拉高的，加上ZEEKR 001内饰等用材优于特斯拉MY，因此可以看出来ZEEKR 001的BOM成本远高于特斯拉MY，也就是说毛利率是远低于特斯拉MY的。所以我认为至少和特斯拉比，ZEEKR 001还是物有所值的，同时特斯拉MY还是有很大的降价空间的。

其次是充电条件，我认为再快的在外充电也比不上家充方便！因此家中具备充电条件尤其重要！

例如答主由于自己小区可以安装充电桩，在自己车位就可以充电，下班后车子如果没电了就插上充电枪，第二天就元气满满了！同时我也见到了很多YOU版车主，虽然在外面合作的充电桩可以有车主权益免费充电，但是实际上也是体验较差，每周都要去充电桩等一个多小时，如果排队可能需要等更久，偶尔几次可以接受，经常排队就会让人体验很差，因此审视自身充电便利性也是很重要的一个因素。

最后，如果为求稳妥，一定要看车主口碑，这里的车主指的是真实车主，而不是一些垂直平台里面的车主言论，因为那里的口碑是可以刷出来的！就跟淘Bao里面的好评返现一样，厂家会通过发油卡和购物卡的形式让一些认证车主刷口碑的，可以让买过的朋友谈谈感受和车主群里面大家的评价；同时一些媒体的测评也是看看就好，一些网络上的黑粉水粉也不要管。只有买车的车主是最有资格评价车子好坏的，谁也不可能花着钱买来坏的商品反而还在这给厂家说好话的！